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高電壓技術
一直以來高電壓技術在國民經(jīng)濟、工業(yè)技術和科技研究領域多有應用，高壓工程是歷史悠久而又活力依舊的工程領域。高電壓技術最常見的也是最初的應用是在電力行業(yè)，在進行遠距離電力傳輸時，提高輸電電壓可以有效降低傳輸損耗。
2023-04-04
功率因數(shù)校正技術對開關電源的作用
由于開關電源的前級電路通常都是用二極管構成的整流電路及用電容構成的濾波電路，正是整流二極管的非線性和電容的共同作用，使得輸入電流發(fā)生畸變—不再是正弦波，而是含有大量的諧波，這必然導致電源的功率因數(shù)很低。更為嚴重的是，當公用電網(wǎng)上接有大量的開關電源負載時，就會對電網(wǎng)產(chǎn)生相當嚴重的諧波污染。
分布式電源的高效率性
一方面，小功率電源模塊的開關管的損耗比較小，磁性組件的損耗也比較小，從整體上看，較小功率模塊的整體效率要比大功率的同類電源模塊要高，因此，由較小功率電源模塊并聯(lián)而成的分布式電源系統(tǒng)的整體效率也同樣比相同容量相同類型的單一電源要高。
分布式電源系統(tǒng)的應用
我們所說的分布式電源系統(tǒng)（DPS CDistributing Power System)的概念出現(xiàn)于上世紀70年代，最初應用于計算機供電系統(tǒng)和通信電源中。在此之前，每個通信系統(tǒng)往往備有兩套完全一樣的電源設備，雖然提高了可靠性，但成本增加了一倍。
車載電源技術的發(fā)展方向
隨著車載裝備信息化的不斷發(fā)展，車載電氣設備越來越多，車輛附加設備的消耗功率逐漸增高。而車載電源工作地點遠離生產(chǎn)場所，能源供應有一定的局限性;同時，車上用電系統(tǒng)不僅功耗大而且對車載電源的品質(zhì)要求很高，還要避免因斷電等引起信息丟失和工作損失。
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